微型齒輪減速電機:是在微型直流電機的基礎(chǔ)上,加上配套齒輪減速箱。同時,齒輪箱不同的減速比可以提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩。
微電機實質(zhì)上就是一個直流電動馬達,通電后轉(zhuǎn)速通常很高,至少幾百轉(zhuǎn)/分,更高點的可以達到上萬轉(zhuǎn),在這種情況下,電機的力矩很小,無法帶動較重的東西。但是由于微電機具有低轉(zhuǎn)速、大力矩的特點,這點是交流電機無法取代的,這樣我們就可以通過減速器調(diào)節(jié)微電機的轉(zhuǎn)速。
即齒輪直流減速電機,是在通常直流減速電機的基礎(chǔ)上,加上配套齒輪減速箱。齒輪減速箱的作用是,供給較低的轉(zhuǎn)速,較大的力矩。齒輪箱不一樣的減速比能夠供給不一樣的轉(zhuǎn)速和力矩。這大大提高了,直流減速電機在自動化職業(yè)中的使用率。
直流電機減速比就是齒輪箱的輸入轉(zhuǎn)速(直流電機的直接轉(zhuǎn)速)與齒輪箱的輸出轉(zhuǎn)速之比。
在同樣的功率的情況下,速度越快轉(zhuǎn)矩(通俗講就是力)越小,反之速度越低,轉(zhuǎn)矩越大。減速比越大,轉(zhuǎn)矩就越大,速度就越低。
定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。
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